时间:2019-09-03 17:36:00来源:趣丁网作者:小枫子
汽车发动机油进水是一个很麻烦的问题,很伤汽车的发动机。如果机油进水,每次处理特别复杂,而且还必须及时处理,不然很有可能直接把发动机报废。那么汽车机油为什么会进水呢?
1,机油在运输、储藏、使用过程中会跟空气接触,空气里的水会进入机油里。
2,气缸垫冲坏,冷却水进入油底槽。
3,缸套水封损坏,冷却水进入油底槽。
4,缸套、缸盖上有砂眼,冷却水进入油底槽。
机油里有水,会破坏润滑,腐蚀机件,对发动机产生危害。因此,平时应该注意排水,比如,扭松油底放油螺堵,扭松油水分离器的放水螺钉,进行排水。
首先确定一下水量的多少,如果只是乳化,那有可能是油品的问题,市面上假冒伪劣的机油其实很多,制造工艺不到位容易混入少量水分,通过肉眼不能分辨,但是加入发动机高温之后油水混合就会乳化。
如果水比较多的话,就检查一下机油散热器,缸垫以及缸套密封圈。同时查看水壶中有没有油花。这种情况下发动机很有可能已经出现了内部损坏,不建议自行解决,联系专业的维修人员帮你解决吧。
建议不要再开,如果车辆在过水过程中熄火,一定不要再次启动。
它还可以打开,但空气过滤器进水,发动机吸入空气,并将部分水进入进气道,形成水蒸气。水蒸气和汽油混合后完全燃烧,对发动机影响不大。
少量的水进入发动机并在进入气缸后与发动机油混合,油产品变差,含有水分的油将增加发动机部件的磨损,并且车辆的发动机驱动的噪声和振动可能变得更大。
启动发动机发出声音几秒钟后再熄火,然后多次启动一直无法启动,这种情况是最严重的,因为水不能压缩进汽缸,发动机仍在高速工作,无法压缩水直接导致阀门和连杆顶部弯曲,活塞卡住,中缸磨损严重,曲轴弯曲,建议尽快更换机油。有些模型是在叶板或盖子上设计的,而在水中驾驶所造成的水量太高,无法进行比较。
最新评论:共3条
加油口有机油乳化的现象,这个是问题不大的,有一些发动机在冬季就容易出现这种情况,这个是不影响正常使用的。
机油里有水的后果大家都知道不再重复,只说病因-------缸垫损害冷却液渗透,机油加注口水汽凝结,这个复杂些,比如我感觉老捷达就有设计问题,自然凝结,还有就是高压水枪清洗发动机遗患。
发动机机油中有水肯定是不正常的,如果机油和水混合在一起就会出现乳化的现象,处理起来是很麻烦的。但如果只是机油盖上有轻微乳化是正常的。。
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