时间:2019-09-19 10:21:37来源:趣丁网作者:小枫子
汽油是汽车正常行驶需要的燃料,有时候我们需要跑长途,为了防止半路没油导致车辆熄火,会把没用空的油箱加满油,那么这种方式伤不伤车呢?
并不伤车,反而用空了再加油会伤车。
其实无论是点亮燃油警告灯前、或燃油警告灯点亮了后,再补充燃油都没有问题、不会伤害汽车的。当油箱内油量低或油价下调时加油都是合适的。
当油量不足亮灯后再加油也没有问题的,此时油箱内还有8~10升左右(因车型而异)剩余燃油,正常情况下一般的城市路况能续航五六十公里左右,高速甚至能开近百公里,完全能满足续航里程内找到加油站。
燃油泵工作时利用经过燃油泵内的燃油散热,车辆设计时已考虑到油泵散热的问题,油箱油量剩余比较少的情况下,也不用担心损坏油泵。
一般油表点亮警告灯时,就需要及时去加油了,尤其是高速路段、如遇到大塞车路段一直开到没油了需要半路救援,不仅耽误时间,还可能花费更多的金钱。
汽油加油加到跳枪位置最好,最多加到两档跳枪即止,无需为了省油增加加油次数、也没有必要担心油量过低损伤油泵。
汽油油箱会标注升数,不过油箱标注的容积是安全容积,在油位警示灯亮之后油箱一般剩下1/4左右油量。以50升汽油为例约剩下12.5升,再次加注可以加到37.5升左右出现跳枪,但继续加油的话还能再加5升左右。
如果加满这5升有是有可能出现损坏碳罐的,但其间会频繁跳枪提醒;正常加油加到第一次跳枪流出的空间足够汽油蒸汽需要的空间,加到两档跳枪只是习惯也不会造成损伤。所以加油加满是没有错的,剩下频繁跑加油站的麻烦也能降低里程。
油量低会损坏油泵的说法也不科学,油泵能被损坏的是中间的转子,转子的润滑依靠燃油的流动导热。启动车辆通电之后油泵工作开始形成油压,点火后车辆只要能正常行驶油泵就会一直在正常运行,除非把油箱开到一滴不剩熄火否则油泵是一直有汽油流经的。
不过确实需要防止跑到车辆抛锚,在油表指示灯亮后尽快加油就好,要加就加满没有那么多顾虑。
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我的车平时油箱里保持半箱油,一是为了保护油泵,油泵工作时会产生很高的热量它的降温是靠汽油,二是方便油箱里有半箱油有什么急事可以立马出行不用去排队等加油浪费时间,三是油箱保持半箱油在工作用车和旅游时在加满两佰元的油出行更放心更安全。这是一个30年司机的做法与忠告
有部分车主觉得每次加半箱油,可以减少车身自重,也就能节约燃油,这个想法个人认为可能是一厢情愿。因为与汽车1-2吨的自重相比,半箱油对油耗的影响并不明显。
只要别加太满就行,加的太满时间长了油箱里的传感器就不准。也不要等到油箱提示灯亮了在加油,长时间低油量对汽油泵散热不好,造成汽油泵里的线圈高温老化,缩短汽油泵使用寿命。因为汽油泵就是寖泡在油箱里的。
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