时间:2019-09-08 10:31:34来源:趣丁网作者:小枫子
油钱可以说是养车的大头,老司机都知道,发动机转速越高,反而单位耗油量少,也就是说低速的时候反而耗油。那么跑高速和跑市区比哪个更耗油呢?汽车油耗数据怎么看呢?
无论什么样的车子,都有个经济油耗。所谓的经济油耗,理论上是匀速行驶状态。一般车子的经济油耗的时速范围是50㎞~70㎞。
现实中也只有高速上最容易实现经济油耗的行驶状态,个别省道也有可能。省道上行驶的话一般情况的话,百公里至少会比高速多2个油耗。
假设走省道要比高速多50公里左右,粗略计算一下,总的油耗要比走高速多8个油左右。按7块一升计算,差50多块油钱。高速费115块,而且走省道要多用3个多小时。车上几个人?时间也是成本啊,而且多行驶3个多小时,在路上发生各种不可预知情况的可能也更多一些。
汽车的油耗指标有理想油耗和实际油耗两种,汽车附带“使用说明书”上标定的每百公里耗油量为理想油耗,它是在特定的条件下,等速行驶所取得的最低油耗标准。而车主开车在道路上行驶,所消耗的燃油为实际油耗。
在通常情况下,因为路况、温度、驾驶方式等多方面影响,实际油耗比理想油耗要多出10%~30%。
对于油耗的测试,有专门的“油耗计”。其实,自己测量油耗的方法也非常简单,只要车主细心一点,做个记录就能够测量出实际油耗量了。具体方法如下:
(1)选择一个加油方便的大型加油站,将油箱加满至跳枪。然后观察公里表,并记下此时的总公里数,或者将小表数回零(这次加油的数量不用记)。
(2)待下次加油时,最好再到同一个加油站,用同一个加油机,仍然将油箱加满至跳枪,记下此时的总公里数,或记下小表公里数,同时记好此次加油的升数。
(3)如此记录几次之后,把这期间加油的升数加起来,然后除以在这期间行驶的公里数,再乘以100L/km,就得出在这段里程内汽车的实际每百公里油耗了。
例如:第一次加满时的公里数是1万公里,最后一次加满油的公里数是1.2万公里,12000-10000=2000km,这期间共行驶2000km,加了200L油,那么,200L÷2000km×100L/km=10L/km,所测得的实际油耗为10L/100km。
采用这种方法测量油耗,虽然不是很精确,但它能反映出日常行驶里程的平均油耗量,具有实际的参考价值,可为你的省油提供正确的依据。一般测量的里程越长,所测量的结果越精确。如果发现油耗突然增加,应尽早检查,找出原因,排除故障。
暖风的来源是水箱热量,另外需要驱动的只有鼓风机。对油耗的影响很小。
冬季油耗升高主要原因是,发动机从冷启动到正常的运转温度期间所需时间较长,这时候为了使发动机尽快升温,所以喷油量增加,这才导致平均油耗的增加。
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单纯从油耗来讲,汽车在高速行驶的时候不需要走走停停,可以保持平均100Km/h长时间的行驶,在加上汽车自身的惯性,高速行驶油耗比较低,在地道行驶速度比较慢,还需要等红灯,走走停停,其实汽车最费油的就是长时间的压车,走走停停的,起步的时候需要增加喷油量,从而增加油耗。
油加满,里程清零,邮箱报警后油在加满,记住跑的里程数,还有你的加油数量,用里程除公里数就是标准油耗,比如跑了500公里后再把邮箱加满加了50升油,就是百公里10升油,如果是8元1升就是0,8元一公里,可以反复多测试几次
我常出去玩,走高速路。由于是一个人开车,常在服务区休息。但从未遇刭询问及额外收费。一般我走京沪,京福,京哈,京港澳高速。当天到不了时,晚间到第二天早晨我就在服务区休息。春秋一般在车内,冬夏在有客房的服务区过夜。可能我运气好,从未在高速出口遇到收取额外费用及各种收据。
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